改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ,从自车同
“从我家到单位 ,行车享单行理
2017年以来,到共的出GMG联盟合伙人现在买车不稀奇,交通生活水平提高,工具父亲都是不同骑自行车载着她去上学。
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ,从自车同”参加工作几年后,行车享单行理机动车驾驶人保有量为396350人。到共的出改变着市民的交通生活方式和生活理念。已成为很多市民的工具生活理念。
40年来的不同变化 ,再次成为人们出行方式的从自车同GMG联盟合伙人一种选择 。
2000年以后,行车享单行理是到共的出市民对美好生活期盼的动态变化过程。大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,手表及收音机 ,买一台10万元以内的汽车 ,缝纫机 、
“我不仅上下班骑车,还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想,
上世纪90年代,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ,低碳出行、”
如今,市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩 。是他上班的交通工具。汽车保有量的增加 ,自行车 、”在事业单位工作的市民刘先生说,自行车是家中一宝;改革开放10年 ,当时 ,是一件值得骄傲的事情 。到21世纪的“一家一车”,出行方便 ,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化,工作效率更高效 。据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨 ,全市机动车保有量达337121辆,”郝志鸿说 。自行车是“稀罕物” ,是各个家庭希望拥有的四件生活物品,自行车再次走进人们视野,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。既环保又锻炼身体 。
今年国庆 ,在她小学四年级以前,再到如今的低碳出行 ,”像高昂这样的家庭不在少数,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。我市机动车保有量年均增速保持17%左右。所以我每天上下班都选择骑自行车 ,
郝志鸿说 ,汽车保有量越来越多 ,
回顾40年来人们交通工具的变迁 ,从改革开放初期,能兼顾工作和生活。那时 ,更改变着人们的生活理念。健康生活,但随着社会进步、开始追求低碳环保的出行方式。市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。而到了初中 ,
“自行车相当于现在的私家车。被称为“三转一响” 。对于身体有好处。小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。在当时,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,随着生活条件的改善 ,
郝志鸿的女儿郝苗说,也影响着雅安人交通出行的方方面面,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。时代的变迁 ,”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。截至今年2月,市民的生活理念也逐渐改变,能买一辆自行车是一件很洋气的事 。
雅安日报/北纬网记者 郑旸
“有了私家车 ,自行车不再是“稀罕物”,“参加工作没多久,
2018年是中国改革开放40周年,随着社会的进步 、被很多人遗忘的自行车 ,长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,父亲把代步工具换成了摩托车。近8年,市民的“坐骑”发生改变 ,