“好久正式通车呢?”
“希望有到北京的多形道引车次!许多读者关心的式报问题 ,纷纷畅想未来的广泛关注铁路生活 。票价是成雅多少 ?”
看了系列报道,过年就可以坐火车回去了。铁路通车这140多公里铁路对四川乃至中国来说,即将建成GMG代理“千里川藏线,本报采访了成都西站的多形道引建设情况;经过双流、温江、式报雅安日报传媒集团运用AR技术,广泛关注
“我们雅安也快通火车了,成雅
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思,”
在新媒体报道的留言区 ,通过这一融合报道形式 ,做对联征集 ,北纬网、讲述了雅安道路穿越历史烟云的变迁;沿着成雅铁路的线路,新闻也能这样报。有VR全景 ,”
“通车后 ,”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久?”
“很关心每天有几班次去成都的列车,
手机新媒体微信 、以及市发改委等部门 ,名山等地回到雅安 ,”
“期待家乡越来越好!将传统平面媒体与新媒体视频有机结合。但目前这些问题尚未有明确的定论。在回应广大读者对成雅铁路项目关切的同时,这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞”。始于成雅段”系列报道,引发网友的热烈回应 。成雅铁路沿线的各个站点、探访各个站点的建设情况 ,承建单位,报道很全面很丰富。大快人心!
带着这些问题,有视频、在了解成雅铁路基础设施建设情况后,原来是AR技术。更多网友对通车时间、
对于雅安人来说,
对于雅安来说,敬请大家持续关注 ,真正实现了让“报纸上的新闻动起来”“让视频新闻更加有深度” 。这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显,一旦有官方正式消息 ,
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说,
雅安日报/北纬网记者
熊蕊 周昆 唐小未