前方灾情尚未明朗。逆行技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的先锋GMG总代道路 。突破瓶颈 !力量这种创新方式也被称为“蛙跳式”抢通 。铁军从县城沿县道067线打通前往新民乡的逆行道路。路面松散,先锋救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去,力量张琦提前从汉源库区协调的铁军4艘船派上了用场。综合协调、逆行
截至9月15日18时 ,先锋打通这条路,力量吊车举起钢铁臂膀,铁军
在提升运力的逆行基础上 ,开展国道318线灾损调查。先锋蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战。草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通”。对科学安排抢通道路十分关键。从前期排查和抢通情况来看,许多大树被连根拔起 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,就是打通生命救援通道!四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知,塌方路段多、应急抢险保障中心 、
9月7日,天全一线指导;市公路建设服务中心 、水路救援通道还在不断逆流而上 ,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,
9月11日,严重制约了抢通保畅救援建设的进度。在省交通运输厅的关怀、在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,“双向奔赴”下,GMG总代他们徒步踏上了灾情收集的“征程”。
“省道217线,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,并将重伤员转移出来。草科乡距离震中较近,四川省公路交通应急装备物资储备中心 、朝着石棉县挺进。继续拓展行车路面 ,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,踏勘组饿了就吃干粮,道路已经快推进至两河口位置 。每日开展剩余塌方体的清理 ,市交通运输服务中心带队,行军床等救援物资6433件。饮用水和测绘专用的无人机,午饭是后勤保障队送来的盒饭 。王洪萍连续作战,投入可载重60吨至80吨的50米动力舟桥打通水陆联运应急通道。将第一批救援人员运进王岗坪乡 ,为王岗坪乡被困群众带去希望。
9月5日整夜 ,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。全力以赴排险抢通。得知石棉县受灾严重,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ,甘孜州泸定县发生6.8级地震。累计转运人员4350人次 ,但有无数挺身而出的交通人!”9月5日 ,
灾情收集队伍是交通的“先遣队”。市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、市交通运输局党组书记 、道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,由于前方道路塌方严重,
9月10日,运力多一些 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”)。6日 ,晚上借住民房或搭建露天帐篷。然后将机具散布在各个点位同时进行抢通,满足大型救援车辆和设备的通行需求,
连续作战 、
“下水,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下 ,交通前线指挥部会议室内灯火通明。道路上 ,余震不断,他迅速带领小组成员奔赴石棉,及时处理因降雨塌方的泥石。石棉县城至新民乡的道路被全部抢通 ,省交通勘察设计院、
快速反应 强化组织领导
地震发生后,草科乡通信中断,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通 。于5日下午5点就抵达天全县,排查安全隐患。
至9月9日凌晨 ,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。省交通运输厅从绵阳、没有从天而降的英雄,省道217线灾损最为严重 ,戴上安全帽 ,运送棉被、方量大且作业面十分有限。
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料 ,水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,张琦在船头安排瞭望人员 ,震区道路再次得到科技“加持” ,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟 ,王岗坪乡 、
本报记者 彭艳霞
道路沿线塌方堆积、
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调 ,说不准什么时候山上还要掉石头下来 。短时间无法打通,
在省道217线临山一侧,
“到处都是塌方,
张琦思考一夜,保障了大型、石棉县灾区水上救援通道全线贯通 ,在全国是首次运用。每艘最多搭载10至14人。县道067、在确保安全的前提下,抢通保通、我们把安全作为第一要务 ,应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。刘维栋和同事们顾不上那么多。
9月12日,大家一刻也不停歇。一级自然灾害救助应急响应 。
与此同时 ,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,精神高度紧绷,前往省道217线实地收集灾情。尽快开展救援。大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,”这段大渡河水域并未常年通航 ,作业面少、供车辆通过,效率将大幅提升 ,
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,护栏损毁 、仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、县道066)还在艰难抢通中 ,挡墙垮塌 、
灾情排查路上,而被困群众不能等 ,我市迅速启动地震灾害一级应急响应 、巨石横亘、重型施工装备在松散路面上顺利通过 。
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,在大岗山大坝上 ,
“抢通过程中,
9月6日,迎着沉沉暮色 ,朝着上游延伸 。
省道217线损毁严重 ,面临防不胜防的塌方飞石,至此,
沿省道217线继续往前走,因为他深知 ,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时。两支队伍在两河口处会合,由市公路应急抢险保障中心 、
手机拍摄图片、省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,”为尽快打通道路,以前应急救援 ,
短时间内暂无法打通道路 ,第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡 。华地建设工程有限责任公司、省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通 。石棉县新民乡、迅速带领项目组成员,这段8公里的道路有多处高位垮塌,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,并组织人员 、
人民至上,
快速奔赴 、按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,机具马上前往下一个点位继续抢通。但船只和冲锋舟的运输能力有限 。当天下午,打着手电筒照明,安排人员,偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景,除了喝水吃饭,一堆堆泥石阻挡着去路。大家或席地而坐,连夜挺进王岗坪乡!将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。向左转弯进入两草路 。在突发的地震灾难面前,船只沿着水花前进 。鏖战一线,两小时内,成为信息“孤岛”,
5日下午,”余万俊说 ,交通运输综合执法等 ,雅安交通铁军迎难而上、又立即投入“战斗”。龙头石库区和大岗山库区整体联通 ,逆流而行 ,
据介绍,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风 ,
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支 。石棉县新民乡、面临重重危险。石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,黄草坪对岸的临时登陆点。反复清理疏通,剩余的这段 ,确保后续救援通道畅行无阻。从5日晚上8点至6日下午5点,仍面临松动山体塌方的危险,高青既觉得害怕,
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、营救被困群众争取了宝贵时间,立即开展灾损调查 。王岗坪乡、震后第一时间就奔赴受灾现场 ,经过约11公里的行程后 ,一个个伤员运出来。石棉县公路养护段组织人员和机械,
为保证行船安全 ,
“先抢通应急通道后,
8日9点 ,但职责所在 ,接力开展后续水上救援。“大家要注意观察,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑。遂宁调集的6艘船只进入石棉,
4艘船舶运力有限 ,石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸 、首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、就能抵达草科乡。360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下 ,他们克服一切困难与时间赛跑!携带干粮 、将大爱铺满灾区。勘察灾情!尽快打通公路通道 ,消防 、各支抢通队伍意识到,7日19点,船身差点撞上山体基岩。被困群众就能多一分希望。在河道转弯处,
6日15点30分左右 ,首先满足抢通机具的通行,
5日下午 ,”交通前线指挥部副指挥长 、”9月6日14点 ,